Pirma, skaidrių ir slydimo sluoksnių samprata
Lifto čiuožykla: vadinamasis „slydimo slydimas“ ir „slydimo sluoksnis“ yra savisauga po lifto gedimo. Kai liftas veikia normaliai, valdymo sistema paleis liftą, kad uždarytų duris. Greitėjimo ir lėtėjimo valdymas sustojus yra priimtinos keleivių fiziologijos ribose. Tai nesukelia diskomforto, tačiau valdymo sistemai aptikus gedimą ar nenormalų signalą, ji iš karto duos avarinio stabdymo komandą, o tada pavaros sistema iš karto sulėtins arba sustabdys įprastą liftą. Kadangi toks avarinis lėtėjimas arba stabdymas atliekamas avarinėje būsenoje, paprastas keleivis negali tiesiogiai stebėti lifto santykinės padėties ir greičio kabinoje, todėl keleiviai automobilyje jaučia neįprastus greičio pokyčius ir akivaizdų diskomfortą. . „Lifto slydimo“ ir „svorio metimo“ iliuzija kartu su automobilio vidinių grindų nenormalu po gedimo keleiviai įsitikinę „nukritimu“.
Antra, slydimo ir slydimo sluoksnis nepadarys žalos keleiviams.
Gedimo ar nenormalaus signalo atveju normaliai veikiantis liftas atšauks iš pradžių registruotą aukšto signalą ir pakeis jį tokia komanda kaip lėtėjimas, stabdymas arba automatinis koregavimo veiksmas.
Liftas staiga sustos ir sustos, o lifto valdymo sistema atliks savitikrą. Automatiškai pašalinus bendrą gedimą, liftas santykinai lėtu greičiu važiuos į šalia esančio aukšto lygų lygį arba važiuos į bazinę stotį (dažniausiai esančią pirmame pastato aukšte). Padėties koregavimas, kaip ir kompiuterio perkrovimas, tada automatiškai atidaromos durys, atleidžiami keleiviai ir liftas pereina į budėjimo būseną.
Jei nenormalaus gedimo signalo nepavyks automatiškai pašalinti, keleivis bus įstrigęs lifte. Šiuo metu panikuoti neverta. Lifto stabdžių sistema tvirtai valdys automobilį ir apsaugos keleivį bei pačią įrangą. nusileisk. Vadinamasis „slydimo“ reiškinys paprastai keleiviams žalos nedaro.
Trečia, slydimo ir slydimo sluoksnių priežastys ir prevencinės priemonės
1. Naudojimo metu atsitrenkiamos arba dirbtinai sudaužomos laiptinės durys arba automobilio durys. Keltuvo durelių spynoje kabo plastikiniai maišeliai ir kiti pašaliniai daiktai, todėl automobilis gali pakabinti durų spyną operacijos metu arba techninės priežiūros laiko duris. Su sistema susijusių komponentų tarpas nesureguliuotas, todėl durų elektrinis užraktas atsidarys lifto veikimo metu.
Patarimas: Lipdami kopėčiomis venkite susidūrimų ar dirbtinių triukų, kuriuos sukelia kūnas ar daiktai ant lifto durų. Nemeskite šiukšlių į keltuvą iš tarpo tarp automobilio ir prieškambario slenksčio, taip pat uždrauskite atšokti ir kitaip elgtis automobilyje.
2. Dekoravimo laikotarpiu elektros kontaktai yra prastai susisiekę dėl šiukšlių ir dulkių. Jei žemės čiuožykloje yra pašalinių medžiagų, užstrigo durys, nenormalus maitinimas ir pan., o veikiant liftą galima sustabdyti.
Rekomendacija: standartizuotas valdymas, naudotojų civilizacijos važiavimai.
3. Lifto mygtuko pagrindinė plokštė yra pažeista, todėl grindų registravimo signalas konfliktuoja arba trukdo.